Neue Ideen im Layout und in der Struktur des Decks
- GfK Sandwich mit Epoxy Harz und Schaumkern
- Dreifach abgestufte Klemmenbank – fast alle Strecke sind direkt erreichbar
- Erhöhtes Süllbord, um auf den Wellenbrecher verzichten zu können
- Verlängertes Decksloch, um den Mast auch ohne Rollfuß maximal nach vorne stellen zu können – schnelleres Einstellen an der Leetonne
- Justierbare Mastführung zur Aufnahme verschiedener Mastprofile
- Achteres Schott ist bündig mit der Deckeskante – man kann sich aus dem Cockpit nach oben herausschieben. Das ist besonders hilfreich für Menschen mit Behinderung.
- Angeraute Decksstruktur um Lichtreflexe zu vermeiden
(Besuche 2.003)